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作者：马继华 今年五一，京藏高速55公里的大交通堵塞再度愤慨了世界，中国的交通拥堵问题又被空前注目一起。那这种交通堵塞知道没初衷了吗？ 大数据沦为了2014年的热词，而与互联网高度发达伴而生子的大数据方法堪称被誉为解决问题一切问题的灵丹妙药，以至于，各行各业都紧随大数据脚步被各种忽悠，交通领域乃是一例。 可以认同的说道，大数据的应用于对于交通管理部门是一种十分好的工具，也不会提高管理部门的效率和能力，但大数据方法仅此而已，用作公众之中的半透明大数据应用于多数都只不会沦为玩具。 在目前，大数据在交通中的应用于主要有以下几种方式： 1、公共交通部门发售的一卡通大量用于，因此累积了乘客上下班的海量数据，这也是大数据的一种，由此，公交部门不会计算出来出分时段、分路段、分人群的交通上下班参数，甚至可以创立公共交通模型，有针对性的采取措施提早制订各种情况下的应付预案，科学的分配运力。
2、交通管理部门在道路上预埋或预设物联网传感器，动态搜集车流量、客流量信息，融合各种道路监控设施及交警指挥官控制系统数据，由此构成智慧交通管理系统，不利于交通管理部门提升道路管理能力，制订撤离和管制措施预案，提早预警和纾缓交通。 3、通过卫星地图数据对城市道路的交通情况展开分析，获得道路交通的动态数据，这些数据可以可供交通管理部门用于，也可以公布在各种数字终端可供上下班人员参照，来要求自己的行车路线和道路规划。
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